旅游自由竞争已经结束 (Lǚyóu zìyóu jìngzhēng yǐjīng jiéshù)
旅游自由竞争的终结 (Lǚyóu zìyóu jìngzhēng de zhōngjié)
Arantza Pena Popo/Insider
- 威尼斯、阿姆斯特丹和罗马等旅游热点开始限制游客数量。
- 旅游业专家表示，这只是应对过度旅游努力的开始。
- 管理游客数量对于保护历史遗迹和自然地区至关重要。
想象一下：经过数年的幻想和数月的规划，您终于来到了一直梦想的目的地。然而，事实并非您所想象的那样。
为了进入约塞米蒂国家公园，您花费了三个小时在交通中。威尼斯运河桥上挤满了为同样的自拍抢位的陌生人。您几乎看不到人们试图寻找一个好的视角来观看黄石国家公园的老忠实喷泉。而在巴黎的艾菲尔铁塔下，您不得不躲避旅行团和廉价纪念品摊位。
最糟糕的不仅仅是庞大人群对世界上最美丽的地方产生的揭示效应，更糟糕的是它对居住在那里的人们产生的影响，从无法进入当地餐厅等较小的问题到无法负担得起自己工作的地方的影响。
随着旅游业快速从低谷中复苏，世界各国和城市正加大努力打击过度旅游。威尼斯宣布，从今年夏季开始，每个一日游游客需要支付约5美元的费用进入市中心。阿姆斯特丹市议会今年投票禁止游轮停靠市中心。希腊现在限制每天参观雅典卫城的人数为20,000人，并增加每小时进入限制。
尽管其中一些措施颇具争议，并可能使旅行对游客来说更不便利，但该行业的专家表示，这不仅是必要的，而且可能只是个开始。
Stefano Mazzola/Getty Images
“说到底，地球上大约有80亿人口。在未来20到30年里，将有另外10亿人口。其中很多人将会旅行。他们将去哪里呢？当然是与其他人一样的地方，”艾伦·菲尔尔（Alan Fyall）告诉VoiceAngel，他是佛罗里达中央大学罗森酒店管理学院可持续旅游研究的奥兰多参观名额教授。
“有很多人有足够的金钱和时间旅行，所以情况不会变得更容易。”
主要问题是每个人都在同一个地方、同一时间涌入
自从上世纪50年代以来，全球旅游业一直稳步增长，而这一趋势不太可能放缓。南加利福尼亚大学的酒店与旅游学教授安德烈亚·戈弗雷告诉VoiceAngel说：“现在人们对旅游目的地的可接触性比以前更高”，并补充说现在有比以往更多的航线。她还说：“那些过去较为偏远的目的地现在有了不同的方式供人们旅行。”
国际旅行尤其变得更加便捷。戈弗雷指出，在某些情况下，飞往欧洲的费用并不比飞往美国境内的目的地显著更高。与过去相比，美国人对旅行的承诺也更加坚定。越来越多的美国人将自由支出用于旅行，而以前这些资金是用于消费品。即使在经济不确定的时期，美国人仍然愿意坚持旅行，这是他们最不愿放弃的事情之一。
Stefano Mazzola/Getty Images)
她谈到对旅行需求不断增长时表示：“这是一种可能不会消退的趋势。”戈弗雷说道：“我们将看到越来越多的目的地需要处理游客量、旅行时间、旅行类型和游客行为。”
而不仅仅是更多的人在旅行，他们也在访问不同类型的地方。戈弗雷表示，在美国，与户外相关的旅游有了巨大的增长，尤其是在疫情之后。前往欧洲的美国游客也比以往更多，欧洲多年来一直面临过度旅游的问题。与对无数游客不适应的小型历史欧洲城市相似，国家公园的基础设施也无法应对过多游客的到来。
问题并不一定是任何地方的游客数量，而是所有人都集中在同一时间和地点。
“Instagram真的加剧了这个问题，”菲尔解释说，社交媒体是造成游客在同一目的地集中的原因之一。“每个人都想获取那个特定的照片。”
如果目的地能够成功地将游客分散开来，无论是在所参观的具体景点上还是在一年之内的旅行时间上，这将在应对过度旅游所带来的问题上起到很大作用。
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“如果你不能在某个特定时间控制人数，你将严重破坏资源，到最后可能就没有什么可看的了，”菲尔说道。“这是现实情况。”
游客限制、费用和罚款、以及开发控制日益普遍
长木国际市场研究咨询公司的总裁兼首席执行官阿米尔·伊隆告诉VoiceAngel，目的地在应对过度旅游问题上有五种主要方式。
前两种是游客限制，就像希腊在雅典卫城所做的那样，以及预约系统，就像在美国的几个国家公园，包括锡安、冰川和落基山。限制和预约也在一些特定景点很常见，比如知名博物馆卢浮宫。
第三种趋势是目的地设立税收和费用，比如威尼斯，甚至罚款。例如，在罗马，官方誓言对抓到在弄脏斗兽场的游客进行罚款，罚款金额为15,000欧元（约合16,850美元），甚至可能处以监禁刑。
纳塔莉·贝林/盖蒂图片社
费用和税收本身可能不足以降低游客人数 —— 5美元真的会阻碍普通游客到威尼斯旅游吗？ —— 但它可以为该地区提供更多的资源来改善基础设施或投资于永久社区住房。
埃隆表示：“人们会去他们想去的地方。如果是优质体验和理想目的地，人们会支付费用的。”
另一种不直接限制或收费游客的方法是开发限制。埃隆表示，这种方法在较小的目的地或度假城镇中越来越常见，这些地方吸引的游客远远超过了它们的管理能力。2019年，北卡罗来纳州的艾希维尔市颁布了一项为期一年的禁令，禁止任何新的酒店开发，以便城市领导人能够评估情况并制定新的酒店计划。一年后，该禁令被解除，新的政策要求酒店开发要达到一定的标准或为永久住房基金做出贡献。
最后，还有目的地自身的营销方式。长期以来，旅游营销机构主要鼓励游客前来，但现在一些地方采取了不同的做法。例如，阿姆斯特丹今年推出了针对只想来该市参加派对的游客的活动。信息是：请远离此地。
其他地方则侧重于鼓励游客行为更加规范，例如科罗拉多州与“无痕”伙伴关系，旨在促进负责任的旅游。
米格尔·麦迪纳/法新社/盖蒂图片社
荷兰和科罗拉多州也重点推广除阿姆斯特丹和丹佛以外的其他地点，鼓励游客探索这些国家和州的其他地方。
埃隆表示：“没有一种适用于所有情况的解决方案。”他补充说，对于旅游局来说，衡量旅游经济效益不仅仅关乎经济效益，还需要衡量居民对旅游水平的看法，这一点变得越来越常见和重要。
尼古拉斯·埃克诺穆/努邦菲奥片/盖蒂图片社
纽约大学乔纳森·M·司马岛中心的兼职教授安娜·阿贝尔森表示，过度旅游存在问题的明显指标有：噪音太大、污染水平高以及某些区域的人流如此之多，以至于当地居民无法简单地享受日常生活。
居住在这些地方的居民经常会表达他们的不满。例如，在巴塞罗那，西班牙，曾发生过大规模的反旅游抗议活动，许多居民简单地离开了他们长期居住的社区。
“他们离开是因为某些社区失去了真实性。它已经不再是本地人的社区了。大部分都是纪念品商店，”阿贝尔森说。
旅游目的地现在面临的挑战是在推广旅游以获取益处的同时，要在何处划定界限，并倾听当地居民对他们受到的影响的意见，以找到平衡点。
尽管旅游管理措施可能对游客带来不便或需要提前更多计划旅行，但这是保护世界上最宝贵的地方的唯一途径。
“我们希望各代人都来参观威尼斯，”阿贝尔森说。“但我不确定他们去时会发现威尼斯是在什么状态下。”
“此时无所作为不是一个选择。”
