我乘坐了佛罗里达州的Brightline火车从迈阿密到奥兰多我有一个很棒的经历,但我不会再为它付费

“我乘坐佛罗里达州的布莱特莱因火车,从迈阿密到奥兰多,创造了一次美妙体验,但我不再愿为之支付”

印度戴着眼镜,穿着奶油色衬衫,在奥兰多墙壁前自拍。
我乘坐Brightline列车从迈阿密到奥兰多旅行。

印度·阿莫斯

  • 我乘坐Brightline列车从迈阿密到奥兰多。
  • Brightline在开设奥兰多站时遇到了延迟,而我则被升级到了高级车票。
  • 虽然我不会再次为这条路线支付费用,但我有一次很棒的体验。

佛罗里达州并不以拥有可靠的公共交通系统而闻名。我在佛罗里达州生活了六年,直到最近,从迈阿密到奥兰多只有三种方式:开车、乘坐灰狗巴士或者坐飞机。

但现在,佛罗里达居民(以及该州数百万年度游客)有了一种新的交通选择——Brightline列车。

在该列车从迈阿密到奥兰多的首次旅行一周后,我登上了列车,看看它是否名副其实。

一个色彩鲜艳的奥兰多墙壁,带有椅子、灯和小桌子的干净休息区。
迈阿密的Brightline车站色彩鲜艳,令人愉快。

印度·阿莫斯

当我刚搬到迈阿密时,我没有车。因此,我前三年的时间里通过公交车、Metromover和Metrorail在城市中穿行。

我对迈阿密的各个火车站和巴士站并不陌生,而Brightline的车站则是最干净、最美丽的。

Brightline的迈阿密车站位于历史悠久的奥弗敦社区,正好位于城市交通核心地带。

我是乘坐优步到达的,司机将我准确地送到了车站的主要门口。

亮眼的黄色框架中的黑白照片集合。
站内有许多向Brightline的黄色品牌致敬的元素。

印度·阿莫斯

一旦进入车站,我对设施的整洁和宽敞感到印象深刻。品牌的标志性黄色覆盖着墙壁,但搭配温暖的灯光并不让人感到压抑。

事实上,Brightline成功地让黄色看起来显得成熟大方

Brightline标志在黄色墙壁上,旁边有电子票务入口和关于行李限制的标语。
在升级到高级车票后,我得以享受专属休息室等福利。

印度·阿莫斯

当我初次预订Brightline的旅程时,我购买了标准车票。然而,当公司在开设奥兰多站时遇到了一系列延误,我的行程被取消了。

Brightline除了退还我的车票费用,还给了我一张免费的高级车票凭证,等该路线重新开放时我可以使用。这是一个非常好的惊喜,让我对未来支持这个品牌感到兴奋。

我最初没有购买高级车票的原因之一是价格。在我从迈阿密到奥兰多的星期日下午旅行中,标准车票的价格约为每程75美元。相比之下,高级车票的售价在150美元至240美元之间。

此外,订一张往返机票或者开车往返奥兰多比购买单程高级Brightline车票更便宜。

因此,我可能不会再预订相同的票价,但我非常感激我有幸免费体验了这次旅行。

长桌上摆满了盖着保鲜膜的新鲜蔬菜和奶酪的托盘。
自助零食餐台真是个令人惊喜的地方。

India Amos

在迈阿密车站,高级乘客在夹层的后部有一个独立的休息室。当我进入时,感觉就像走进了一个时尚的客厅。

房间的周边设有沙发和椅子,每个座位都有充电口,中间是一个自助零食餐台。

餐台上有从黑猪火腿和奶酪到饼干、曲奇和酸味糖果等各种食物。还有一个自助饮料台提供苏打水、水、咖啡和酒类饮品。

拥有高级车票也意味着我可以期待在火车上享受免费零食。

车站上等候的一辆色彩明亮的Brightline火车。
当我们到达站台时,火车已经等候在那里。

India Amos

迈阿密的登车过程非常有组织性。屏幕不断更新时间和登机信息,所以我从未对流程的下一步感到困惑。

当自动扶梯和电梯为了我们前往站台而开启时,火车已经在那里等待着。

几分钟内,我们都能上车,准时出发。

空旷而舒适的Brightline火车座位。<figcaption我们到达西棕榈滩时,车厢里几乎没人。

India Amos</figcaption我们到达西棕榈滩时,车厢里几乎没人。

去奥兰多的路上,我们在Aventura、劳德代尔堡和西棕榈滩停下了车。每个停车都很快,所以我们似乎在不断地前进。

因为大多数乘客在我们到达西棕榈滩时下车了,去奥兰多的行程非常安静,我的火车车厢几乎没人。

一份三明治、西红柿和马苏里拉奶酪、一杯水果和一块巧克力放在一个托盘上。
我对火车上的餐饮服务印象深刻。

India Amos

虽然所有乘客都可以在火车上购买食物和饮料,但高级车票持有者可以享受免费午餐。我的午餐是在圣卢西港附近获得的。

午餐由三明治、西红柿和马苏里拉奶酪、水果和一块巧克力组成。不久之后,我们还获得了一份迷你甜点。

所有这些额外的福利使旅行更加愉快,增加了高级车票的价值。

从火车车厢内看桥梁的景色。
不幸的是,我们在圣卢西港经历了35分钟的延误。

India Amos

Brightline是该州东海岸唯一一家从南到中佛罗里达州提供服务的铁路公司。因此,必须设计特定的基础设施才能使这条路线变得可行。

在我们旅程的约一个半小时后,我们突然停在了圣卢西港。我们被耽搁了大约35分钟,唯一得知的信息是桥上出现了机械问题。

尽管如此,服务员对我们的担忧保持了同情,并继续以专业的态度为我们提供服务。

在一座玻璃建筑物上的Brightline标志。
我对Brightline有了很好的体验。

India Amos

我在Brightline上过得很愉快,但我不会再付钱乘坐了。

考虑到南佛罗里达地区的停车费用,它的价格使其成为一个不合理的通勤选择。

TriRail是一条连接迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩的通勤线路,是一个更便宜的选择。虽然TriRail没有Brightline的许多设施,但往返票价通常只需5到18美元。

同样地,如果你要去奥兰多,乘坐Brightline的车票比自驾更贵。由于你需要有辆车来探索这座城市,所以我宁愿花上三四个小时开自己的车。

然而,如果你是个火车迷或有时间和钱来折腾,从迈阿密到奥兰多乘坐Brightline是佛罗里达人旅行的一种新颖且豪华的方式