我和两个孩子乘坐越南的一列过夜卧铺火车旅行这是我一周旅行中最好的一晚睡眠

孩子们和我在越南旅行中，一夜乘坐卧铺火车，这是我一周旅行中最舒适的夜晚

• 我和我的两个孩子从河内坐火车去越南的沙帕。
• 我们在首都探索了一下然后上了过夜火车，前往北部的山区。
• 在家庭寄宿期间，我睡在地板上，在火车上，我睡得最好。

在新加坡抚养孩子意味着坐飞机对我的两个孩子来说已经是家常便饭。从前往美国拜访家人的长途飞行，到在东南亚探索的周末，我经常利用离樟宜国际机场仅20分钟的距离，这个机场始终位居世界顶级机场之列。

廉价航空公司的票价可以让在巴厘岛或普吉岛度过一个星期比在新加坡这个被评为今年世界上最昂贵城市更经济实惠。

虽然使用飞机已经变得非常常见，但是我的8岁女儿和5岁儿子还从未乘坐过过夜火车。 我也只有在十几岁时搭乘了一次从华盛顿特区到佛罗里达的 Amtrak Auto Train 来回程，以及几年后在印度冒险期间从新德里到孟买的旅程。

所以当我丈夫提出飞往河内然后乘火车去越南北部的山区沙帕的主意时，我对尝试一些不同的东西感到兴奋。

这是一个临时决定。孩子们在十月下旬放了一周的假，我还有假期可以使用。两周前预定的越捷航空票价为每张180新加坡元或131美元。

我还联系了越南北部地区的社会企业和旅游公司Ethos，寻求他们在沙帕的徒步旅行和家庭寄宿安排方面的帮助。 当我咨询他们有关从河内预订交通的建议时，他们提供了帮助。

就这样，我们为在越南山区的冒险做好了准备。

这不是我第一次来越南的首都。但是这是我和孩子一起来的第一次，所以我试图穿梭于被摩托车横冲直撞的街道上，不仅要照顾好自己，还要注意其他的安全。结果证明，以一臂之力对着交通，一手紧握着孩子的手，以一致的速度自信地走就是了。

品尝了一碗越南河粉、一个越南薄饼、一份越南三明治，再加上一些旅游景点，我们前往了火车街。这条300米长的铁轨穿越了繁忙的河内老城的狭窄部分，去年曾暂时关闭，但我们到达时竟然是开放的，而且非常热闹。

这些轨道是由法国殖民政府修建的，但我很快就了解到，带着孩子去火车街参观并不安全。咖啡店、椰子摊和可乐摊设在离铁轨不到两英尺的地方。

火车到达前的那一刻变得更加忙碌。一位来自咖啡店的老太太沿着铁轨跑下来，大声喊着让人们保持距离，甚至在火车呼啸而过的几秒钟之前救出了一副夫人掉了的太阳镜。

我可以理解为什么越南当局一直在努力阻止游客参观这里，如果我在参观之前进行了风险评估，也许我会选择不去。 然而，孩子们却喜欢这种混乱的环境。

距离河内古城不到两英里的勒迪安大街上的这座白色混凝土车站。

这座建筑于1902年开放，我注意到屋顶的倾斜和一排排的天窗中有法国建筑的影子。多年来进行了更新，包括建筑外立面上的细节。

车站的一楼和二楼都有火车出发时间的大型展板。

车站有三条线路：河内至胡志明市线路、河内至海防线路和河内至莎帕线路，我们即将乘坐的是第三条线路。

幸运的是，我们打包得很轻，能够拖着两个行李箱和背包走过天桥和楼梯。设置了一个板条以便更容易地滚动行李箱，但我仍然觉得有些摇晃。

我感到庆幸不再需要处理婴儿车。

走过开着的门，我偷看了其他一些舱室的内部。有些有全尺寸的床，而有些则有两套双层床。我们预订了后者。我为我们四个人付了155美元。

乘客可以选择预订整个房间，如果他们愿意支付费用，或者只预订一个床位，这可以是 结识新的旅行伙伴的好方式。

尽管乘巴士去莎帕的时间要短得多——巴士需要约四个小时，而火车需要七个小时，但多年来发生了许多巴士事故。

在旅途中的一个在莎帕远足中的导游提到看到巴士在过弯时翻下山。这让我毫不怀疑我们乘坐火车做出了正确的决定。

车厢非常干净，床上盖着白色的床单和蓬松的被子。在床头柜上等着我们的是一个托盘，里面有四根香蕉，奥利奥饼干，茶包，湿巾，牙刷和瓶装水。

孩子们很兴奋地选择了上铺，所以我丈夫和我各自占据了底铺。

我的身高是5英尺8英寸（约1.73米），我完美地躺在床上。我丈夫的身高是6英尺5英寸（约1.95米），他不得不用一个行李箱为腿部搭建了一个“扩展”。即便如此，他在这里比在任何一个航班座位上都要舒适得多。

我们把行李放在床下和顶铺上的行李架里，在舱门上方。

孩子们花了前20分钟在床上爬来爬去。我们都穿上了舒适的衣服，避免换上睡衣和换回来的过程。

离开车站后，我们穿过老城区。与高而狭窄的建筑物的二楼持平，我可以看到大多数人的灯已经熄灭。沿着建筑物旁边纠缠的电线看起来像是拉普恩策下梳妆。

我看见一个女人在客厅看电视，一个情侣坐在阳台上喝茶，一个明亮的鱼缸透过窗户闪耀。大多数家庭都挂着刚洗的衣物晾晒过夜。

几分钟后，当我们过了一座桥时，家园渐渐在远处消失。现在灯光来自于沿着火车相反方向行驶的摩托车。

这个卫生间比飞机上的卫生间要宽敞。有厕纸、肥皂和一个干净的洗手盆。火车车厢在我带孩子去卫生间的途中被晃动，所以我抓着他们，等他们完成后再放开。

火车的摇摆和持续的震动让我们迅速入睡。孩子们被安全地放在床上，作为两个孩子的母亲，我不再像通常那样被踢到脸上，整个晚上我都睡得很香。

我们的闹钟在早上5:30响起，不久后，有人敲门，卖咖啡和茶。

在旅程的最后30分钟里，我们都透过窗户窥探着不断变化的风景。这里的世界比我们在越南首都离开的世界更加绿意盎然。

火车站外面有一辆面向我们的货车，准备接我们进行下一段旅程。

我们下车的老街火车站实际上并不位于萨帕镇。它位于山脚下，被许多游客用作通往该地的入口。距离萨帕不到20英里，但车程需要一个小时。

我们挤在一辆面包车里，与其他12名旅客以及许多行李一起颠簸前行，这一段旅程远不及我独自享受的舒适的床。

萨帕镇让人失望：巨大的广告牌，混凝土建筑以及所有试图销售商品的友好人士让我不喜欢。即使是最接近城镇的卡卡村，它也感觉像是一个为旅游市场推广的主题乐园。

幸运的是，周围的山脉让整个旅程变得更加值得一去。

在第一个晚上住在酒店后，我们前往Ethos的营地，靠近城镇中心。在进行简短的历史课程和介绍即将带领我们冒险的女导游之后，我们被送到了起点。

我们的23岁导游My（发音为“麦”）是芒族的一员。在45分钟的车程中，她分享了自己的成长经历。

我们在起点下车后，直到我们结束了为期两天的徒步旅行，才见到汽车或其他旅行者。

当我们涉水穿越河流和躲过树木的时候，孩子们最开心。我们的导游还提供了很多知识和娱乐。她采摘了一种野蕨，后来我们的晚餐中煮了它，并用另一种植物制作了一个玩具马。

由于湿度较低，白天的气温保持在摄氏65度左右，不会感觉太热。

那天我们走了14英里，大家都筋疲力尽，但我们找到了一些休息的地方，可以俯瞰稻田。稻谷在几周前已经收割，所以现在田地上呈现出多种绿色。

在继续徒步旅行之前，我们在一位妇女的家里午餐，然后继续我们的徒步旅行，去到我们过夜的房子。在那里，孩子们和主人的孩子一起玩牌，而我们则在屋子外面的破旧吊床上放松。尽管没有共同语言，他们很快就成为了朋友。

那天晚上，我们围着一张短木桌吃饭，所有人都坐在小塑料椅子上。孩子们有问题连珠炮。为什么没有窗户？为什么他们要在室内用大火做饭？为什么这家人有这么多“宠物”？

所供应的菜肴包括猪肉片炒胡萝卜，之前采摘的野蕨与大蒜炒制，碗里的煮南瓜，以及一堆带有辣味蘸料的炸春卷。所有这些都是用大锅炒制的，放在隔壁房间的明火上。

几个小时后，我们爬上一道陡峭的楼梯，来到阁楼上。木地板上已经铺好了厚厚的毯子和枕头，供我们四个人休息。两只蚊帐悬挂在床上。我们几分钟内都入睡了。

第二天在给她奶奶打电话讲述我们旅程的故事时，我的8岁女儿最兴奋的是宠物：“你知道他们家的所有宠物都有各自的用途吗？母鸡下蛋供他们吃，猪提供烹饪的肉，狗保护他们免受危险，猫赶走老鼠。”

在探索该地区四天、徒步旅行28英里，并在民宿的吱吱响楼地板上度过一夜后，我们都很开心地再次上火车，享受一个好觉。此时，返回河内的旅程几乎感觉奢侈了。

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