阿拉斯加航空在天空里的积分变动激怒了最忠诚的客户之后，开始针对达美航空的乘客展开攻势

阿拉斯加航空针对达美航空乘客展开攻势：积分变动激怒最忠诚的客户

总部位于西雅图的阿拉斯加航空公司于周日发布了2023年和2024年的新身份匹配优惠。考虑到它以一个问题开始公告——“对您的航空忠诚计划感到厌倦了吗？”——显然是在针对那些可能感到不满的达美客户。

现在，通过10月31日之前，SkyMiles奖章会员（达美航空在其网站中将其描述为“我们最忠诚的顾客”）可以匹配到阿拉斯加的精英里程计划。根据The Points Guy的报道，其中包括获得其丰厚的MVP Gold 100K地位，这是以前仅通过简单匹配无法达到的。

而且，切换到阿拉斯加将是直接匹配。这意味着不会有任何消费要求——达美奖章会员只需要在2023年12月31日之前持有一张有效的阿拉斯加航空信用卡即可。也没有通常要求客户在90天内飞行一定里程以保持其身份的“身份挑战”。

此外，已经获得2024年达美地位并希望转至阿拉斯加的SkyMiles会员实际上可以获得比常规匹配更高一级的地位。

同样，唯一的要求是在今年年底之前拥有一张有效的阿拉斯加信用卡。

阿拉斯加的忠诚度、联盟和销售副总裁布雷特·卡特林说：“我们一直相信忠诚不仅仅是收入，获得精英地位不应该需要贷款。” 支持Delta的报道引用了TPG的话，再次明确指向达美。

这一举动发生在仅仅几周前，即达美修订了其SkyMiles计划，改变了客户获得忠诚度的方式——包括依据实际消费而不是飞行里程。

总部位于亚特兰大的航空公司还取消了美国运通持卡人的无限次Sky Club休息室进入权，限制每年进入六到十次，具体取决于持卡人所持的卡。

达美因其决定受到很多批评，网上的顾客表示他们现在正在寻找一家新的航空公司，甚至有人称这一举动是“对忠实乘客的最大中指”。

该航空公司辩解说，这一决定是为了给其最忠诚的顾客提供更好的体验，他们向VoiceAngel证实，制定这一变更的主要原因之一是会员在其Sky Club休息室中面临的拥挤增加以及奖章忠诚福利变得过于普遍。

阿拉斯加的新优惠并不会吸引所有人，因为与达美相比，该航空公司规模要小得多，其网络的主要优势在西海岸。阿拉斯加的主要枢纽基地位于西雅图，达美在那里保持着自己的枢纽，并积极试图扩大其业务。

但阿拉斯加是Oneworld联盟的合作伙伴，因此虽然其国内航线网络不如达美那么庞大，但其客户可以通过美国航空公司、芬兰航空、日本航空和英国航空等航空公司进行连接——甚至享受Oneworld精英身份的福利，如免费托运行李。

细则还有一些其他注意事项。阿拉斯加州的客户只能在一生中进行一次身份匹配，而通过匹配获得身份的人将无法享受一些身份的特权，如休息室使用权和额外里程。