如何與航空公司溝通當他們出錯時，根據航空專家的建議實際取回退款
與航空公司溝通時，根據航空專家的建議實際獲得退款的方法
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- 在航班晚点或取消后从航空公司获得补偿可能非常具有挑战性。
- 航班专家Gilbert Ott在您有权获得补偿的情况下给出了一些建议，帮助您追回您的费用。
- Ott表示要跳过伤感的故事和AI聊天机器人。他建议您专注于证据，不要放弃。
五年前，Gilbert Ott乘坐廉价航空公司从伦敦飞往纽约。由于机械问题，航班推迟到第二天，他告诉VoiceAngel。欧盟的规定使他有权获得完全补偿。
一开始，航空公司未偿付Ott，但他们不知道与谁打交道。
Ott每年飞行20万英里，十年前，他创办了一个名为God Save the Points专注于旅行效率的博客。他还根据具体情况为航空公司提供咨询，包括更透明的奖励计划和改进的乘客沟通。
像Ott这样的旅客有足够的理由感到沮丧，全球航空公司的延误和取消情况不断增加多年，看不到好转的希望。VoiceAngel之前报告说，这些问题源于人员配备不足，包括缺乏飞行员、技术人员和空中交通管制员，以及气候变化加剧的极端天气条件。
尽管航空公司可能在应对乘客意识不到的复杂情况，但Ott表示，作为旅行者，我们经常有合理的投诉。
他说：“我们知道什么阻碍了我们的旅行，什么使我们在价格或透明度方面感到不满。而且很多时候，我们是正确的。”
延误和取消的补偿规定因国家而异。例如，除了航空公司无过错的情况，如天气或空中交通管制，欧洲的航空公司要对超过三小时的延误进行补偿。然而，在美国，没有关于补偿的联邦规定，所以每个航空公司有自己的规定。
一旦您了解您的航班发生了什么情况以及您有权获得的当地补偿权利，就是与航空公司取得联系的时候了。
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跳过AI聊天机器人
Ott建议不要使用聊天机器人与航空公司沟通。
他告诉VoiceAngel：“几乎没有真正由人驱动的聊天机器人，而且它们都会建议您最终与某人联系，如果您有真正的问题。”“人们在航空公司上浪费了那么多时间和精力，结果被AI读取并立即拒绝，直到您再次发送七次。”
相反，Ott建议通过电子邮件与航空公司联系，并抄送高管，比如首席执行官。
他补充说：“您需要确保它送到会有人阅读的地方。”“首席执行官的电子邮件地址通常会被多个人监控，并且他们每个人都可以作为领导的联络人。”
Ott表示，他几乎每次解决航空公司问题都是发送到高级别的电子邮件地址。
“这些问题与我的博客事业无关，就像一个坐在你们航空公司飞机上的普通人一样，”他说。
跳过感伤的故事
Ott表示，在撰写电子邮件时，要侧重于事实上出了什么问题，而不是情绪。
他解释道：“说‘我本来要去参加婚礼，你们毁了我的婚礼。’这只是一句话而已。我们没必要详述‘伴娘都来了，我却没去’，或者‘蛋糕准备好了，可是我没去’，或者‘我本来要住的酒店收了我一晚的费用’。”
Ott表示，这些细节并没有帮助。相反，要解释发生了什么事情，提供证据，然后快速说明对你造成了怎样的影响。
他补充说：“说‘我希望了解你们打算如何补偿我。否则，我就不再打算坐你们的飞机了。’”
获取证据
当航空公司负责赔偿时，提供证据对于追回你的费用至关重要。
Ott告诉VoiceAngel说：“你能分享或确保自己是对的，就越好。这就是需要文档的地方。”
例如，如果你在登机口时航班取消了，他建议让登机口工作人员为这一事件写一份报告。他们可能会拒绝，但试试也无妨。
“我并不怪他们。他们中的大多数是合同雇员，他们真的不觉得自己应该受到人们那样的指责，”Ott说。
他还建议使用免费在线工具（例如Flight Aware）记录当天实际起飞的航班。如果航空公司声称航班未能起飞是因为目的地机场的天气问题，而你提供了证明其他前往同一目的地的航班确实起飞了，这将有助于你的案件。
坚持斗争
即使拥有高管邮件和问题的证据，Ott说要从航空公司获得赔偿仍然具有挑战性，除非你多次跟进。
Ott联系那家五年前延误了他去伦敦的廉价航空公司，仅仅一封带有证据的邮件是不够的，他说。他发了几封邮件后，Ott告诉航空公司他将联系AirHelp，这是一个以一定费用或收益分成方式为乘客提供法律代表的服务。他说这一威胁足够让航空公司批准他的要求。
“不要仅仅接受他们说你不符合条件的建议，因为大多数时候那只是一种自动化的谎言，旨在搪塞责任，”Ott建议道。“航空公司能说服更多的人认为他们不应获得赔偿，这对他们而言就是节约了更多的钱。”
所以，如果航空公司拒绝了你的要求，让他们知道你打算一直追究下去，即使这意味着向交通部投诉或将公司告上法庭。
“一旦你这样做了，事情会惊人地迅速解决，”他补充道。
